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“军运之窗”武汉天河机场T1航站楼完成改造

2019

9月24日,记者从汉代中央政府第三局公司获悉,公司承接的武汉天河机场T1航站楼改建工程已通过民航总局的验收。中国,这标志着天一机场T1航站楼。该建筑的翻新项目已正式完成,并将向公众开放。天河机场T1航站楼是国家元首,政治人物,运动员和教练在第七届世界军事运动会期间抵达中国的第一站。它被称为“军事运输之窗”。

天河机场T1航站楼改造工程占地面积平方米,总建筑面积.5平方米。它是由中国建设三局和一公司安装公司共同建造的。它是湖北省和武汉市的年度重点工程,也是全军的军事工程。将保护项目的重中之重。

如果没有底,那么您将做“底”

3月1日,该公司安装公司的项目经理蔡龙海(已50岁多,头发白发)被迫下令与“精兵”一起跑步。我可以在指定时间内完成工程变更吗?蔡龙海告诉记者:“这个项目的意义太大了。这与武汉乃至中国在国际舞台上的形象有关。即使没有底线,我们也必须做一个”底线”。 “

首次进入时,面对终端大楼内旧零件的拆除,项目团队通过“手动分离+机械拉动”在25天之内完成了平方米的内部装修和隔墙拆除。 平方米的花园移栽和道路拆除。

为了确保绿化项目的正常运行,项目团队将进入现场并在每天早上7:00左右开始一天的工作。放弃劳动节假期,经过一个多月的持续高强度建设,我终于在5月10日之前完成了工作台的交接,并交出了专机楼贵宾室的精装修工作台。提前20天。

经过一次优化,一次回到深夜,一个节点完成了……项目团队实际上已经做到了这一“底线”。

根据当地情况构建完美的项目

项目方希望T1航站楼的所有设施都将得到完善,并以“名片”的形式欢迎军事运动的到来。这也对项目的建设提出了更高的要求。为了实现在预算范围内构建完美项目的目标,项目团队打开了胸怀,提出了很多政变,这确实解决了许多问题。

在主雨水管道的建设中,项目组进行了集思广益,认真调查,发现项目地下的原主雨水管道完好无损,因此进行了老旧处理,节约了近一百万元的工程费用。

在化粪池的建设中,项目组进行了准确测算,发现建造一个约10万元左右的新化粪池的成本太高了,原来的污水池可以用来翻新旧水池,可以节省很多钱。成本,因此决定性地选择了后者。

一系列适应当地条件和创新的措施,项目团队成功实现了预算范围内的所有建设要求,并创建了完美工程模型。

挑战极限安全生产管理

机场航站楼需要“不间断建设”,这对项目安全管理提出了更高的要求。所谓“不间断施工”是指在机场根据飞行计划接收和放行飞机的情况下,在飞行区内和部分航站楼内的结构。

项目施工现场的西侧是公务机停机坪。这样的近距离具有很大的安全风险。在建筑区域的一部分,飞机的滑行区域正对面进行拆卸和拆除工作。一旦清洁后的材料包漂浮到飞机发动机中,飞机便会停止运转并摧毁飞机。

为防止施工对飞行的“破坏性影响”,项目团队为潜在危险编写了《不停航施工专项方案》并提交了施工人员。同时,将组成安全护卫队,组成一个“清洁小组”,以进行特别检查,控制和监督,并及时清除可能漂浮的各种包装材料。

此外,该项目还积极开展风险识别工作,通过现场公告和每日早会进行宣传和教育;建立一个安全的体验区,开展体验活动,对过程中的杰出表现者予以表彰和奖励;并建立“微信安全”“小组”,在现场沟通和反映问题,立即协调纠正,反馈.以确保在零监督下的安全零事故。

现在,已经重建的天河机场T1航站楼和周围的绿色生态圈相得益彰,构成了天河机场的另一处亮丽风景。崭新的外观将欢迎来自世界各地的客人的到来,并为武汉的形象增光添彩。

9月24日,记者从汉代中央政府第三局公司获悉,公司承接的武汉天河机场T1航站楼改建工程已通过民航总局的验收。中国,这标志着天一机场T1航站楼。该建筑的翻新项目已正式完成,并将向公众开放。天河机场T1航站楼是国家元首,政治人物,运动员和教练在第七届世界军事运动会期间抵达中国的第一站。它被称为“军事运输之窗”。

天河机场T1航站楼改造工程占地面积平方米,总建筑面积.5平方米。它是由中国建设三局和一公司安装公司共同建造的。它是湖北省和武汉市的年度重点工程,也是全军的军事工程。将保护项目的重中之重。

如果没有底,那么您将做“底”

3月1日,该公司安装公司的项目经理蔡龙海(已50岁多,头发白发)被迫下令与“精兵”一起跑步。我可以在指定时间内完成工程变更吗?蔡龙海告诉记者:“这个项目的意义太大了。这与武汉乃至中国在国际舞台上的形象有关。即使没有底线,我们也必须做一个”底线”。 “

首次进入时,面对终端大楼内旧零件的拆除,项目团队通过“手动分离+机械拉动”在25天之内完成了平方米的内部装修和隔墙拆除。 平方米的花园移栽和道路拆除。

为了确保绿化项目的正常运行,项目团队将进入现场并在每天早上7:00左右开始一天的工作。放弃劳动节假期,经过一个多月的持续高强度建设,我终于在5月10日之前完成了工作台的交接,并交出了专机楼贵宾室的精装修工作台。提前20天。

经过一次优化,一次回到深夜,一个节点完成了……项目团队实际上已经做到了这一“底线”。

根据当地情况构建完美的项目

项目方希望T1航站楼的所有设施都将得到完善,并以“名片”的形式欢迎军事运动的到来。这也对项目的建设提出了更高的要求。为了实现在预算范围内构建完美项目的目标,项目团队打开了胸怀,提出了很多政变,这确实解决了许多问题。

在主雨水管道的建设中,项目组进行了集思广益,认真调查,发现项目地下的原主雨水管道完好无损,因此进行了老旧处理,节约了近一百万元的工程费用。

在化粪池的建设中,项目组进行了准确测算,发现建造一个约10万元左右的新化粪池的成本太高了,原来的污水池可以用来翻新旧水池,可以节省很多钱。成本,因此决定性地选择了后者。

一系列适应当地条件和创新的措施,项目团队成功实现了预算范围内的所有建设要求,并创建了完美工程模型。

挑战极限安全生产管理

机场航站楼需要“不间断建设”,这对项目安全管理提出了更高的要求。所谓“不间断施工”是指在机场根据飞行计划接收和放行飞机的情况下,在飞行区内和部分航站楼内的结构。

项目施工现场的西侧是公务机停机坪。这样的近距离具有很大的安全风险。在建筑区域的一部分,飞机的滑行区域正对面进行拆卸和拆除工作。一旦清洁后的材料包漂浮到飞机发动机中,飞机便会停止运转并摧毁飞机。

为防止施工对飞行的“破坏性影响”,项目团队为潜在危险编写了《不停航施工专项方案》并提交了施工人员。同时,将组成安全护卫队,组成一个“清洁小组”,以进行特别检查,控制和监督,并及时清除可能漂浮的各种包装材料。

此外,该项目还积极开展风险识别工作,通过现场公告和每日早会进行宣传和教育;建立一个安全的体验区,开展体验活动,对过程中的杰出表现者予以表彰和奖励;并建立“微信安全”“小组”,在现场沟通和反映问题,立即协调纠正,反馈.以确保在零监督下的安全零事故。

现在,已经重建的天河机场T1航站楼和周围的绿色生态圈相得益彰,构成了天河机场的另一处亮丽风景。崭新的外观将欢迎来自世界各地的客人的到来,并为武汉的形象增光添彩。