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安徽车主为什么选了标致508听听口碑车主怎么说

2019

标致508?2019 508L 400THP PureTech驱动程序版National VI

购买地点:安徽购买日期:2019-07

裸车购买价格

189,700名车主燃油消耗

9.3L/100km正在行驶

650公里

最满意

内部外观,安全,可控制,舒适,动力平稳,隔音

最不满意

副驾驶员手册,无钥匙进入

为什么要选择这辆车

房子里有一个带有踏板车的POO。当我在家里生完孩子后,我越来越需要换车了!安全和舒适是主要考虑因素。我偶然看到了4S商店的试驾。这辆车深深地吸引了它,尤其是在晚上,两排尖牙在交叉路口闪烁,力量吸引了人们的注意。后来我回到家,在线检查了这辆车,并对其独特的室内设计印象深刻!法国汽车的安全性是毋庸置疑的。其余的只是控制和舒适。进入店内试驾之后,没有其他想法了,因为这是我想要的汽车。

空格(满分5分,满分4分)

这个空间从来都不是法国汽车擅长的地方。以前曾经是朋友的老C5,后排确实没有打开腿。尽管508L的空间有所改善,但后垫有一个完整的包围垫。放好儿童座椅后,它仍然有些狭窄。后部隆起被认为是独立的悬架,并且高度相对较好。这就是为什么我第一次安装航空软包并为家庭节省空间的原因。阅读在线欧洲版本508的照片后,我几乎没有坐在一个小孩上。也许法国人认为后排不应该让人们坐下来!因此,加长国内的引进是绝对明智的。

后排空间几乎没有限定。对于大多数人来说,为孩子们拥有一个儿童座椅绝对足够!

我之前见过相同级别的B级车,后排很高。我以为508L是相似的,但是我发现它在举升汽车时的表现要好于同级别。

故意坐在中间,空间足够。值得一提的是,后排中间没有头枕。也许法国人认为没有必要坐在中间!

力量(5分,满分5分)

试驾508L之后,我完全颠覆了对发动机排量的理解。尽管508L仅为1.8T,但动力没有问题。甚至汽车都有剩余,在高架上也无意识。 80岁时,超车的开始很轻松,甚至可以称得上是超车,一个人在开车时会喜欢骑车的快感。

控制(满分5分,满分5分)

508L的小方向盘也让我对法国车的印象焕然一新。绝对是一种先进的设计,指向精确度,单手转弯成为一种享受,底盘大师确实不会感到失望。在雪铁龙C4世嘉之前,情书6AT在低速时明显受挫,在508L上有质的改进,可以说是1.8T 8AT的完美结合,所以我想购买这款车的同志说,即使预算有限,不要买乐子,添加一百万美元来更改控制权,这绝对是不同的体验!

燃油消耗(5分中的4分)

目前508L的油耗为9.3,可满足B级轿车的要求。现在是夏天,空调基本上一直都开着,上下班的道路由于修路而被堵住了。其他路况已经有一段时间没有运行了。但我认为仍有下降的空间。我仍然非常有信心这辆车的油耗已经降到八点了!

舒适(5分,满分5分)

舒适性一直是法国汽车的好游戏。我坚信这款车也是基于这个原因。正如我之前说过的,踩到80很容易。这是一个非常直观的示例。速度为80时,如果不打开窗户,则不会在80时感觉到它。感觉就像在行驶50码或60码。隔音效果和稳定性都很棒!因此,在驾驶这辆车时,必须始终注意自己的速度。速度真的很容易,不要问我怎么知道!

外观(满分5分,满分5分)

这没什么好说的,就是要去外观,说这辆车很丑,只能说我们的美学不在一个维度,不解释!看这辆车一定要接夜看,欣赏照明效果!

内部(5分,满分5分)

内饰更不用说,这种设计风格在这个水平上绝对是独一无二的,个人认为未来将不可避免地成为其他汽车公司争相模仿的对象,个性不是夸张就是最好的诠释!上下分层,LCD仪表,小方向盘,向驾驶员倾斜的整体设计,散发出格斗的感觉

物有所值(5分,满分5分)

尚未进行维护。该商店已进行了三年的维护。至少三年无需担心,但是我可能已经咨询过它。一次维护大约是600-800!还是可以接受的,新车报价较少,尽管可能会在后续降价,但是早买早享受!我只能安慰自己,谁让我喜欢它!哈哈

标致508?2019 508L 400THP PureTech驱动程序版National VI

购买地点:安徽购买日期:2019-07

裸车购买价格

189,700名车主燃油消耗

9.3L/100km正在行驶

650公里

最满意

内部外观,安全,可控制,舒适,动力平稳,隔音

最不满意

副驾驶员手册,无钥匙进入

为什么要选择这辆车

房子里有一个带有踏板车的POO。当我在家里生完孩子后,我越来越需要换车了!安全和舒适是主要考虑因素。我偶然看到了4S商店的试驾。这辆车深深地吸引了它,尤其是在晚上,两排尖牙在交叉路口闪烁,力量吸引了人们的注意。后来我回到家,在线检查了这辆车,并对其独特的室内设计印象深刻!法国汽车的安全性是毋庸置疑的。其余的只是控制和舒适。进入店内试驾之后,没有其他想法了,因为这是我想要的汽车。

空格(满分5分,满分4分)

这个空间从来都不是法国汽车擅长的地方。以前曾经是朋友的老C5,后排确实没有打开腿。尽管508L的空间有所改善,但后垫有一个完整的包围垫。放好儿童座椅后,它仍然有些狭窄。后部隆起被认为是独立的悬架,并且高度相对较好。这就是为什么我第一次安装航空软包并为家庭节省空间的原因。阅读在线欧洲版本508的照片后,我几乎没有坐在一个小孩上。也许法国人认为后排不应该让人们坐下来!因此,加长国内的引进是绝对明智的。

后排空间几乎没有限定。对于大多数人来说,为孩子们拥有一个儿童座椅绝对足够!

我之前见过相同级别的B级车,后排很高。我以为508L是相似的,但是我发现它在举升汽车时的表现要好于同级别。

故意坐在中间,空间足够。值得一提的是,后排中间没有头枕。也许法国人认为没有必要坐在中间!

力量(5分,满分5分)

试驾508L之后,我完全颠覆了对发动机排量的理解。尽管508L仅为1.8T,但动力没有问题。甚至汽车都有剩余,在高架上也无意识。 80岁时,超车的开始很轻松,甚至可以称得上是超车,一个人在开车时会喜欢骑车的快感。

控制(满分5分,满分5分)

508L的小方向盘也让我对法国车的印象焕然一新。绝对是一种先进的设计,指向精确度,单手转弯成为一种享受,底盘大师确实不会感到失望。在雪铁龙C4世嘉之前,情书6AT在低速时明显受挫,在508L上有质的改进,可以说是1.8T 8AT的完美结合,所以我想购买这款车的同志说,即使预算有限,不要买乐子,添加一百万美元来更改控制权,这绝对是不同的体验!

燃油消耗(5分中的4分)

目前508L的油耗为9.3,可满足B级轿车的要求。现在是夏天,空调基本上一直都开着,上下班的道路由于修路而被堵住了。其他路况已经有一段时间没有运行了。但我认为仍有下降的空间。我仍然非常有信心这辆车的油耗已经降到八点了!

舒适(5分,满分5分)

舒适性一直是法国汽车的好游戏。我坚信这款车也是基于这个原因。正如我之前说过的,踩到80很容易。这是一个非常直观的示例。速度为80时,如果不打开窗户,则不会在80时感觉到它。感觉就像在行驶50码或60码。隔音效果和稳定性都很棒!因此,在驾驶这辆车时,必须始终注意自己的速度。速度真的很容易,不要问我怎么知道!

外观(满分5分,满分5分)

这没什么好说的,就是要去外观,说这辆车很丑,只能说我们的美学不在一个维度,不解释!看这辆车一定要接夜看,欣赏照明效果!

内部(5分,满分5分)

内饰更不用说,这种设计风格在这个水平上绝对是独一无二的,个人认为未来将不可避免地成为其他汽车公司争相模仿的对象,个性不是夸张就是最好的诠释!上下分层,LCD仪表,小方向盘,向驾驶员倾斜的整体设计,散发出格斗的感觉

物有所值(5分,满分5分)

尚未进行维护。该商店已进行了三年的维护。至少三年无需担心,但是我可能已经咨询过它。一次维护大约是600-800!还是可以接受的,新车报价较少,尽管可能会在后续降价,但是早买早享受!我只能安慰自己,谁让我喜欢它!哈哈