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比亚迪正式进入德国市场:斩获22台12米纯电动大巴订单

2019

(观察者网络新闻)

9月24日,最近,比亚迪宣布已在德国获得22辆12米纯电动客车的订单。该订单来自德国鲁尔的公共交通运营商BOGESTRA。这也标志着比亚迪正式进入德国市场。

根据微信公众号“比亚迪商用车”的消息,这22辆纯电动公交车预计将于2020年夏季交付,并将在德国波鸿的354号线,盖尔森基兴的380号线以及Hearn地区。这批公共汽车最多可容纳80名乘客。它具有高性能和长电池寿命。充电一次后,打开空调后,行驶里程仍然可以超过200公里。

比亚迪12m纯电动客车图片来自微信公众“比亚迪商用车”

波鸿市长托马斯埃斯基希(Thomas Eiskirch)说:“从波鸿的魏特玛(Weitmar)到里姆克(Riemke)路线,现在可以使用零排放的公共交通,这对我们的环境保护至关重要。它还表明了运营商对该地区可持续发展的承诺和不可推卸的责任。”

先生。盖尔森基兴和Bogestra集团监事会主席弗兰克巴拉诺夫斯基(Frank Baranowski)补充说:“添加纯电动公交车后,该公司10%的公交车队将完全电气化,而Bogestra将成为德国鲁尔。大型工业区提倡领先的公交运营商实现零排放的公共交通。”

比亚迪欧洲有限公司总经理何一鹏说,对于比亚迪在德国品牌驱动的市场中获得认可和青睐,这是一个巨大的荣誉。比亚迪在零排放公共交通方面的努力将给该地区的空气质量带来革命性变化,并有效改善当地的交通环境和出行条件。

据了解,欧洲市场目前有比亚迪,宇通,中车,南京金龙(凯沃),海格(战车)等品牌的纯电动客车。截至目前,比亚迪官方数据显示,在欧洲,纯电动客车的订购数量已超过800,纯电动客车的市场份额已超过20%。

分析称,梅赛德斯-奔驰和沃尔沃等欧洲商用车品牌仍处于试验阶段,而中国的商用车电气化战略比欧洲领先五年。积累的技术和商业经验已成为中国制造商进入全球商用车的道路。市场的绝佳机会。

比亚迪(BYD)2019年半年度报告显示,其纯K9和纯电动出租车e6已在六大洲的300多个城市,50多个国家和地区运营。为洛杉矶,伦敦,阿姆斯特丹,悉尼,香港,京都和吉隆坡等城市提供零排放的公共交通解决方案。

(观察者网络新闻)

9月24日,最近,比亚迪宣布已在德国获得22辆12米纯电动客车的订单。该订单来自德国鲁尔的公共交通运营商BOGESTRA。这也标志着比亚迪正式进入德国市场。

根据微信公众号“比亚迪商用车”的消息,这22辆纯电动公交车预计将于2020年夏季交付,并将在德国波鸿的354号线,盖尔森基兴的380号线以及Hearn地区。这批公共汽车最多可容纳80名乘客。它具有高性能和长电池寿命。充电一次后,打开空调后,行驶里程仍然可以超过200公里。

比亚迪12m纯电动客车图片来自微信公众“比亚迪商用车”

波鸿市长托马斯埃斯基希(Thomas Eiskirch)说:“从波鸿的魏特玛(Weitmar)到里姆克(Riemke)路线,现在可以使用零排放的公共交通,这对我们的环境保护至关重要。它还表明了运营商对该地区可持续发展的承诺和不可推卸的责任。”

先生。盖尔森基兴和Bogestra集团监事会主席弗兰克巴拉诺夫斯基(Frank Baranowski)补充说:“添加纯电动公交车后,该公司10%的公交车队将完全电气化,而Bogestra将成为德国鲁尔。大型工业区提倡领先的公交运营商实现零排放的公共交通。”

比亚迪欧洲有限公司总经理何一鹏说,对于比亚迪在德国品牌驱动的市场中获得认可和青睐,这是一个巨大的荣誉。比亚迪在零排放公共交通方面的努力将给该地区的空气质量带来革命性变化,并有效改善当地的交通环境和出行条件。

据了解,欧洲市场目前有比亚迪,宇通,中车,南京金龙(凯沃),海格(战车)等品牌的纯电动客车。截至目前,比亚迪官方数据显示,在欧洲,纯电动客车的订购数量已超过800,纯电动客车的市场份额已超过20%。

分析称,梅赛德斯-奔驰和沃尔沃等欧洲商用车品牌仍处于试验阶段,而中国的商用车电气化战略比欧洲领先五年。积累的技术和商业经验已成为中国制造商进入全球商用车的道路。市场的绝佳机会。

比亚迪(BYD)2019年半年度报告显示,其纯K9和纯电动出租车e6已在六大洲的300多个城市,50多个国家和地区运营。为洛杉矶,伦敦,阿姆斯特丹,悉尼,香港,京都和吉隆坡等城市提供零排放的公共交通解决方案。

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